Η διαχείριση της ιστοσελίδας δεν υιοθετεί απαραίτητα τις απόψεις συντακτών της σελίδας καθώς και το περιεχόμενο άρθρων που αναδημοσιεύονται στον παρόντα ιστότοπο και ως εκ τούτου δεν φέρει οιασδήποτε φύσεως ευθύνη
Δευτέρα 30 Μαΐου 2011
POLITIKO TSUNAMI: Παρελήφθησαν υλικά καταστολής πλήθους (Anti-Riot C...
POLITIKO TSUNAMI: Παρελήφθησαν υλικά καταστολής πλήθους (Anti-Riot C...: "Σοκαριστικές και επιβεβαιωμένες είναι πλέον οι πληροφορίες που αναφέρουν ότι σε στρατόπεδο στην περιφέρεια των Αθηνών, αποθηκεύονται υλικά ..."
Παρασκευή 27 Μαΐου 2011
Πέμπτη 26 Μαΐου 2011
Δευτέρα 9 Μαΐου 2011
OnNews: "Η Ελλάδα πρέπει να εξαφανιστεί!" Δεν μπορώ να ξέρ...
OnNews: "Η Ελλάδα πρέπει να εξαφανιστεί!" Δεν μπορώ να ξέρ...: "«What uncle Sam really wants..» Είναι ο τίτλος από ένα μικρό βιβλιαράκι που πρωτοκυκλοφόρησε το 1986 και έκτοτε επανεκδίδεται συνεχώς. Το ..."
Παρασκευή 6 Μαΐου 2011
Κυριακή 1 Μαΐου 2011
MotoGP Πορτογαλίας 2011: Ο Jorge Lorenzo επέστρεψε στην pole
Ο Jorge Lorenzo της Yamaha έσπασε την φετινή κυριαρχία της Honda και κέρδισε την πρώτη του φετινή pole position... στο Estoril της Πορτογαλίας, ενόψει του αυριανού (1/05) 3ου φετινού αγώνα του πρωταθλήματος MotoGP.
O πρωταθλητής είχε οριακή μάχη με τον Marco Simoncelli (Gresini Honda), την αποκάλυψη του διημέρου. Ο Ιταλός βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης για τα πρώτα πενήντα λεπτά των κατατακτήριων δοκιμών, αλλά ο J. Lorenzo ανέβασε το ρυθμό του και τέθηκε επικεφαλής.
Η προσπάθεια του M. Simoncelli να απαντήσει στον ταχύτερο χρόνο του Ισπανού έληξε στην αμμοπαγίδα της στροφής 7 της πορτογαλικής πίστας, όταν ο Ιταλός ρίσκαρε και έχασε το μπροστινό μέρος της Honda RC212V. Για να σφραγίσει την αξία της pole, πάντως, ο J. Lorenzo κατέβασε κι άλλο τον ταχύτερο χρόνο μέχρι το τέλος.
Παρά την πτώση, o "Sic" παρέμεινε στη δεύτερη θέση της εκκίνησης, καθώς οι Dani Pedrosa και Casey Stoner δεν κατάφεραν να πετύχουν ταχύτερο χρόνο με τις δύο RCV της εργοστασιακής ομάδας της Honda κι έτσι περιορίστηκαν στην 3η και 4η θέση αντίστοιχα.
Ο Ben Spies (Yamaha) και ο Andrea Dovizioso (Honda) έκλεισαν την δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Valentino Rossi (Ducati) περιορίστηκε μόλις στην 9η θέση, παρά την πρόοδο στη ρύθμιση της Ducati GP11 που είχε σημειώσει την Παρασκευή.
Μπροστά από τον "γιατρό" στην 3η σειρά της εκκίνησης θα βρεθούν οι δύο Yamaha M1 της Tech3, με τον Colin Edwards και τον Cal Crutchlow που εξακολουθεί να εντυπωσιάσει.
MOTOGP ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑΣ 2011
ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1. Lorenzo (Yamaha) 1:37.161
2. Simoncelli (Gresini Honda) +0.133
3. Pedrosa (Honda) +0.163
4. Stoner (Honda) +0.223
5. Spies (Yamaha) +0.705
6. Dovizioso (Honda) +0.912
7. Edwards (Tech3 Yamaha) +0.919
8. Crutchlow (Tech3 Yamaha) +1.028
9. Rossi (Ducati) +1.110
10. Barbera (Aspar Ducati) +1.202
11. Aoyama (Gresini Honda) +1.336
12. Abraham (Cardion Ducati) +1.625
13. Hayden (Ducati) +1.761
14. Capirossi (Pramac Ducati) +1.773
15. Bautista (Suzuki) +2.011
16. De Puniet (Pramac Ducati) +2.217
17. Elias (LCR Honda) +2.733
auto.in.gr
O πρωταθλητής είχε οριακή μάχη με τον Marco Simoncelli (Gresini Honda), την αποκάλυψη του διημέρου. Ο Ιταλός βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης για τα πρώτα πενήντα λεπτά των κατατακτήριων δοκιμών, αλλά ο J. Lorenzo ανέβασε το ρυθμό του και τέθηκε επικεφαλής.
Η προσπάθεια του M. Simoncelli να απαντήσει στον ταχύτερο χρόνο του Ισπανού έληξε στην αμμοπαγίδα της στροφής 7 της πορτογαλικής πίστας, όταν ο Ιταλός ρίσκαρε και έχασε το μπροστινό μέρος της Honda RC212V. Για να σφραγίσει την αξία της pole, πάντως, ο J. Lorenzo κατέβασε κι άλλο τον ταχύτερο χρόνο μέχρι το τέλος.
Παρά την πτώση, o "Sic" παρέμεινε στη δεύτερη θέση της εκκίνησης, καθώς οι Dani Pedrosa και Casey Stoner δεν κατάφεραν να πετύχουν ταχύτερο χρόνο με τις δύο RCV της εργοστασιακής ομάδας της Honda κι έτσι περιορίστηκαν στην 3η και 4η θέση αντίστοιχα.
Ο Ben Spies (Yamaha) και ο Andrea Dovizioso (Honda) έκλεισαν την δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Valentino Rossi (Ducati) περιορίστηκε μόλις στην 9η θέση, παρά την πρόοδο στη ρύθμιση της Ducati GP11 που είχε σημειώσει την Παρασκευή.
Μπροστά από τον "γιατρό" στην 3η σειρά της εκκίνησης θα βρεθούν οι δύο Yamaha M1 της Tech3, με τον Colin Edwards και τον Cal Crutchlow που εξακολουθεί να εντυπωσιάσει.
MOTOGP ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑΣ 2011
ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1. Lorenzo (Yamaha) 1:37.161
2. Simoncelli (Gresini Honda) +0.133
3. Pedrosa (Honda) +0.163
4. Stoner (Honda) +0.223
5. Spies (Yamaha) +0.705
6. Dovizioso (Honda) +0.912
7. Edwards (Tech3 Yamaha) +0.919
8. Crutchlow (Tech3 Yamaha) +1.028
9. Rossi (Ducati) +1.110
10. Barbera (Aspar Ducati) +1.202
11. Aoyama (Gresini Honda) +1.336
12. Abraham (Cardion Ducati) +1.625
13. Hayden (Ducati) +1.761
14. Capirossi (Pramac Ducati) +1.773
15. Bautista (Suzuki) +2.011
16. De Puniet (Pramac Ducati) +2.217
17. Elias (LCR Honda) +2.733
auto.in.gr
tromaktiko: Ξεκινά η αντιπυρική περίοδος
tromaktiko: Ξεκινά η αντιπυρική περίοδος: "Ξεκινά σήμερα η αντιπυρική περίοδος και η Πυροσβεστική Υπηρεσία δίνει συμβουλές για τον περιορισμό των πυρκαγιών."
tromaktiko: Δεν εκτοξεύθηκε το Endeavour
tromaktiko: Δεν εκτοξεύθηκε το Endeavour: "H NASA ανέβαλε την προγραμματισμένη για την Παρασκευή αναχώρηση του διαστημικού λεωφορείου Εndeavour, λίγες ώρες πριν από την εκτόξευση, καθ..."
H TomTom πούλησε τα δεδομένα των χρηστών στην αστυνομία!
Η εταιρία TomTom πούλησε τα δεδομένα από τις διαδρομές όλων των χρηστών της στην αστυνομία. Με σκοπό να ενισχύσει τα άσχημα οικονομικά της η Ολλανδική εταιρεία TomTom, ανέφερε πως αναμένεται να ενισχύσει τα κέρδη της μέσα από συγκεκριμένες ενέργειες, όπως την πώληση των κυκλοφοριακών δεδομένων των χρηστών των GPS συσκευών της στις κυβερνήσεις.
Σύμφωνα όμως με μία ολλανδική εφημερίδα, τελικά τα δεδομένα αυτά, η εταιρία τα πούλησε στην αστυνομία της χώρας με αποτέλεσμα μετά από διάφορες αναλύσεις να χρησιμοποιηθούν για να στηθούν ραντάρ ταχύτητας σε διάφορα σημεία.
Ο υπεύθυνος της εταιρίας από την πλευρά του δήλωσε πως το μόνο που ήθελε με αυτή την κίνηση ήταν να συμβάλλει στο να βελτιωθούν και να αποσυμφορηθούν τα οδικά δίκτυα και στη συνέχεια με επιστολή που έστειλε στους κατόχους των συσκευών, παραδέχτηκε το λάθος της εταιρίας.
Τέλός ανέφερε οτι η συλλογή των στοιχείων έγινε ανώνυμα και πως όλοι οι χρήστες μπορούν να συμμετέχουν ή όχι απλά ενεργοποιώντας ή απενεργοποιώντας την συγκεκριμένη επιλογή στη συσκευή τους.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=301747&cid=36
Σύμφωνα όμως με μία ολλανδική εφημερίδα, τελικά τα δεδομένα αυτά, η εταιρία τα πούλησε στην αστυνομία της χώρας με αποτέλεσμα μετά από διάφορες αναλύσεις να χρησιμοποιηθούν για να στηθούν ραντάρ ταχύτητας σε διάφορα σημεία.
Ο υπεύθυνος της εταιρίας από την πλευρά του δήλωσε πως το μόνο που ήθελε με αυτή την κίνηση ήταν να συμβάλλει στο να βελτιωθούν και να αποσυμφορηθούν τα οδικά δίκτυα και στη συνέχεια με επιστολή που έστειλε στους κατόχους των συσκευών, παραδέχτηκε το λάθος της εταιρίας.
Τέλός ανέφερε οτι η συλλογή των στοιχείων έγινε ανώνυμα και πως όλοι οι χρήστες μπορούν να συμμετέχουν ή όχι απλά ενεργοποιώντας ή απενεργοποιώντας την συγκεκριμένη επιλογή στη συσκευή τους.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=301747&cid=36
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)